日記はここで途切れている†
いつの間にか3年も記事を書いてないままになっていた。
何個かは消したり出したりしてたけど、それにしても酷い有様である。
という訳で、自分も世間も少し落ち着いてきたのでボチボチ再開していこうと思う。
取り敢えずは、円安とマイル改定で事情の変わったお空の事について調べてみよう。
AVIOS使って羽田まで行ってきたよ。
ついでに高崎まで各駅で行ってグンマーの洗礼を受けてきたよ。
記事の書き方を忘れたから、しれっと書くだけにしておくけど、そのうち編集しようと思うよ。
つい先日、国内路線に必要なaviosが4500から6000に改定されましたが、その直前に予約出来たので、なんとか4500のうちにaviosデビュー、そしてサヨナラニッポン4500マイルとなったのでした。
そして現在の残高が21000チョイavios。連れと二人で国内往復しようとすると12000*2で24000aviosが必要となる訳だから、ちょっと足りない。
折良くIberia航空でaviosセールをしてるので足りない分だけ買おう、Paypalに使う予定のない残高とクーポンがあるからそれも使ってしまおう、と画策したのだけど、費用に見合わない残高だったのでパスとなったのでした。
ちなみに、aviosで取得したJAL国内線特典航空券は、当日空港での後発便への変更は不可能でした。
チェックインカウンターでは「BAでの予約はお客様自身かBAでしか変更出来ません」とのこと。JMB番号に変更済みだったんだけど、ダメなんだってさ。
私は如何にして効率有利なANAマイラーではなく、効率不利なJALマイラーとなる事を決めたか。
結論から言ってしまえば「JALルートでソラチカに匹敵するルートが出来たから」なのだが。
元々は、世間の皆様と同じようにANAのマイルを貯めるつもりでいたのだ。
それにはソラチカカードが必須になる、という事だけは勉強していたが、「どうせクレジットカード発行するなら、ポイントサイトの案件として発行したほうがお得やん？」という効率厨万歳な思考回路のおかげで、ソラチカカードの発行を後回しにして、先に案件をちょっとだけこなしていた。
そして、2017年12月上旬。待望のソラチカ案件が復活するのだ。
「そうそう復活なんてしねーよｗｗｗ」と見込んでいた僕は、案件チェックなんて全くせずに、当然のように案件が終了するまで復活に気付かなかった。
逃した魚は何とやら。
今までちょっとだけ頑張って貯めたポイントが、日の目を浴びる機会をみすみす逃してしまったショックからヘソを曲げた僕は、ふと目に入ったモッピーのJALのマイル交換キャンペーンに飛びついたのだった。
さて、少し真面目に書くと、ソラチカ案件を見逃している最中に僕がやっていたのは「ホントのところは、ANAとJALどっちが良いの？」という部分の追及だった。
ANAはソラチカルートのおかげで、取得ポイントの9割をマイルに交換出来るのに対し、JALにはそのようなルートはなく、5割が関の山。
1も2もなくANAの方が良いわけだが、僕のゴールはちょっと違う。
僕のゴールはあくまでも「マイルでハワイに行く」という事なのだ。
ハワイ。ハワイ限定。ハワイしか見えない。
日本人が大好きなハワイ。そのおかげでホノルル線は大人気であり、ANAのマイル特典航空券も取得が非常に難しくなっている。
これがどっこいJALならどうか。
ガラガラｗｗｗとまでは言わないが、そこそこ現実的な範疇で「取り易い」と言って良い状況だと思う。
ANAで取得の容易化を目指すには、上級会員向けの枠を使えるようになるのが手っ取り早いのだが、その手段として一般的なSFC修行は、凡そ50万円相当のマイルが必要になる。
その50万、もったいなくね？
別に僕は上級会員になって、「エコノミー利用でもビジネス待遇」って部分を満喫したいわけではない。出張は汽車（電化されてない地域）ばかり、年収も400チョイのヘボリーマンに、SFC会員のメリットは縁遠い世界なのだ。
僕はハワイに行ければそれで良いのだ。出来ればビジネスで、エコノミーでも文句は言わんよ、というスタンスなのだ。そしてビジネスクラスの予約さえ取ってしまえば、上級会員との差はほぼ消える（らしい）。
しかし、その予約を取るのがANAの平会員では難しいから、SFC会員になって予約枠を増やすのだ、という論理はわかる。わかるが、50万はデカすぎだ。年収400万の以下略。
じゃあ、特典航空券予約時に、平会員と上級会員で差がない（らしい）JALで良いじゃん。50万浮くじゃん。5回もハワイ行けるじゃん。
というのが僕の発想じゃん。
JALなら予約が取り易い。ビジネスはANAより高いが、曜日限定なら同じマイル数になる。
僕は先立っての転職で、なんというか、カレンダーとサヨナラする代わりに毎月まとまった休みが入る職場になったので、むしろ平日の方がありがたい。
そしてビジネスの予約さえ取ってしまえば、上級会員メリットはお役御免になる。何ならプレエコでも全く問題ない。
となると後はマイルの貯め易さだけだ、そこが問題だ…。
という状態の時に、ソラチカ案件を逃したことに気づき、同時にモッピーのキャンペーンに気付いたのだ。
傷心の女性は落とし易い、と世間は言うらしいが、僕にはわからない。
僕にわかるのは、傷心中の馬鹿マイラーは落とし易い、という事だけだ。
というわけで、僕のケースでは「ハワイ！にマイル！で行く！」ってことが最大にして最終の目的なので、別に修行後の特典にはあまり食指が動かない。
それに、ポイントサイトがどの程度活躍してくれるかもまだ分からない。家族で一回ハワイに行くくらいは出来そうだが、修行原資を稼げるほどになるとはちょっと思えない。
なら、とりあえずJALマイルの為にモッピーだけで始めて、キャンペーンが終わったら、修行できるほどマイルがザクザク溜まってきたら、ソラチカルートに変更するので良いんじゃない？という結論になったのだ。
だから、末永く頑張ってね、モッピーキャンペーン。
いつになるかわからないけど、僕が行くまで生きていてね、ソラチカルート。
